蔡淑娟的生活時報

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中國時報【報導林哲良】

儘管今年SIHH門檻下放，但畢竟是頂級製表指標展覽，不少身在金字塔「雲端」的頂級客可是等著重量級腕表的登場，這些製表大腕自然也沒在客氣，複雜功能橫跨陀飛輪、三問到天文，甚至將其合為一體，大複雜功能與創新材質，肯定讓不少高端表迷蠢蠢欲動。

天體超卓複雜3600 話題十足

神祕的天文學，向來就擁一票鐵粉，而製表工藝將其濃縮於方寸間，更是令人讚歎，Vacheron Constantin取自品牌260年時推出、集結57項複雜功能的57260表款為靈感而誕生的Les Cabinotiers閣樓工匠Celestia Astronomical天體超卓複雜3600可說是一大話題，光天文功能就高達23項，可同時顯示標準時、太陽時和恒星時，還有月相、萬年曆與潮汐、四季指示等，表背還有星空圖，動力儲存還長達3周之久，雲端表迷還不心動嗎？

Girard-Perregaux Planetarium Tri-Axial天象儀三軸陀飛輪腕表，將三軸陀飛輪、日夜顯示、月相等複雜工藝集於一身，一年至多僅產12只，約1075萬元；也藉集結30秒、1分鐘與2分鐘陀飛輪為一體的三軸陀飛輪與以旋轉地球儀為呈現方式的時間、日、夜顯示與月相顯示，而以18世紀世界地圖為藍圖的日夜顯示地球儀為24小時旋轉一周，配合月相，讓時間與地球的自轉一覽無遺。

陀飛輪與自鳴 合而為一

鐘樂同樣屬於腕表殿堂級的功能，以24小時陀飛輪著稱的Greubel Forsey，今年所推的首款大自鳴陀飛輪腕表沒令人失望，結合招牌陀飛輪與大自鳴功能，共鳴箱採鈦合金打造，自鳴表具備報時、刻或僅報小時的大、小自鳴功能，且具靜音功能，讓陀飛輪與自鳴合而為一，只是年產量僅5至8只，想下手可能要早點預定；A. Lange & Sohne的ZEITWERK DECIMAL STRIKE可透過兩個不同音調的左、右音簧，於每小時與每十分鐘報時，雖不似自鳴表原理，內置報時聲響巧思，同樣令人玩味。

而Vacheron Constantin Les Cabinotiers的閣樓工匠Symphonia Grande Sonnerie交響樂大自鳴1860表款，納大自鳴、小自鳴和三問報時功能為一體，在整時、刻都將報時，還具三問機制，且有報時的安全機制，雙發條盒設計，則可分別提供腕表72小時動力儲存和20小時大自鳴模式的報時動力儲存。

超薄追針陀飛輪 各品牌再突破

有了視覺與聽覺的饗宴，精準度自然也不可少，A. Lange & Sohne就打造一只集芝麻鍊傳動系統、陀飛輪、計時碼表、萬年曆與追針功能大成，獻上TOURBOGRAPH PERPETUAL Pour le Merite腕表，要附加這些功能對A. Lange & Sohne都不是難事，但要將這些功能統統協調納入43mm表殼中，這才是困難，也展現品牌製表指標的地位。

PIAGET則是將超薄與陀飛輪合而為一，在Altiplano系列60年之際，獻上厚度僅4.6mm的首款陀飛輪670P手動上鍊超薄陀飛輪機械機芯腕表，陀飛輪位於2點鐘處，配合專門上鍊偏芯設計，讓兩項複雜工藝展現品牌超薄技術的持續突破。

MONTBLANC Heritage Chronometrie傳承精密計時系列外置陀飛輪追針計時限量表，也讓陀飛輪與計時碼表雙追針功能結合，展現對Minerva表廠工藝的讚揚與致敬；ROGER DUBUIS的Excalibur Spider王者之劍Spider系列碳纖維飛行陀飛輪腕表，除鏤空加上陀飛輪吸睛外，其實戴在手上才能實際感受碳纖維的輕盈，這次包含機芯主夾板、橋板和陀飛輪上部框架都採碳纖維製作，也讓重量輕盈了3成，成為一大賣點。

創新材質運用 表迷嘗鮮

創新材質的運用同樣是給頂級表迷嘗鮮的開胃小菜，ROGER DUBUIS首度運用在航空、超跑引擎製造的鈷鉻合金打造Excalibur Quatuor Cobalt MicroMelt四擺輪游絲腕表的表殼、表冠、表圈與表背，重量較不銹鋼輕盈約4成，配合MicroMelt技術，讓合金更為堅固耐用，且搭載4個擺輪游絲和五組差動器，來達到陀飛輪可達到的差速調節，來維持精準度。

PANERAI則將首度啟用的BMG-Tech金屬玻璃加入Luminor Submersible 1950 BMG-TECH自動潛水金屬玻璃腕表的表殼、表圈、表冠與保護裝置，耐用度較鈦金屬高出2倍的材質，讓腕表更為堅固；此外，PARMIGIANI的Ovale Pantographe腕表則搭載伸縮指針，品牌克服重量，伸縮系統的平?和指標走時等問題後，終讓指針伴隨走時而有長短變化，創造趣味。

MLB官網記者Mike Petriello，今日發表了一篇有趣的數據統計，依照現有數據預判，紐約大都會隊將是本賽季「團隊四縫線速球平均球速最快」的球隊。他們在去年傷兵滿員的情況下，球速就已經超過了聯盟的平均值，而新賽季全員歸隊的他們，目前看起來非常有機會繼續刷新自己的「時速」。

「雷神」Noah Syndergaard在休賽季時，增加了自己的肌肉量跟體能，以確保新賽季能有更好的發揮。除此之外，這些訓練或許還能讓他在新賽季的球速再往上飆。實際上，不只是他，大都會陣中不乏「火球連發」的速球派投手，根據統計他們將是今年速球榜上的霸主。

去年大聯盟平均四縫線速球的球速為93.1mph，而很明顯的，大都會陣中幾名主力投手，包括Syndergaard(98.2 mph)、Jeurys Familia(97.0 mph)、 Josh Smoker(95.7 mph)、Hansel Robles(95.5 mph)、Matt Harvey(95.0 mph)、Robert Gsellman(94.1 mph)和Jacob deGrom(93.4)等人，都超過了這個水準。

甚至，如果你對Harvey和Wheeler抱有期待，認為他們能回到受傷前的水準，那麼大都會團隊的平均球速還能在更快。

不僅如此，他們今年還少了Bartolo Colon(90.3 mph)、Logan Verrett(90.9 mph)和Antonio Bastardo(91.7 mph)等低於平均值的投手來拉低這樣數據的成績，這也是為什麼他們被系統看好的原因。

根據公式預判，大都會本賽季四縫線的球速平均將來到可怕的95mph遠遠超過平均值，領先第2名的紐約洋基非常多。

難得的是，洋基本賽季將有回歸的「聯盟最速男」Aroldis Chapman在陣中(去年他平均球速來到100.5 mph)，且Dellin Betances(98.1 mph)等牛棚怪物也還在。而大都會在多名成員都有傷病隱患的情況下，依舊以超過0.5mph的球速差距，在群雄之中鶴立雞群，實屬不易。

排在這兩隊之後的是海盜隊，去年他們平均四縫線球速93.3 mph，僅比聯盟平均好一些。而今年即使Arquimedes Caminero(97.7mph)遠走日本後，他們團隊的仍然在這個排名上上升到了前3位，很一部份的原因是因為Ryan Vogelsong(90.4 mph)、Jonathon Niese(89.5 mph)和Kyle Lobstein(89.6 mph)等投手將不在明年球隊的投手輪值名單之中，因此讓整體球速上漲到逼近94.5 mph的成績。

而在這份榜單敬陪末座的則是西雅圖水手隊，他們陣中的主戰投手分別是岩隈久志和(88.5 mph)和Felix Hernandez(90.7?mph)。而球速較快的Taijuan Walker已經去到亞利桑那，取而代之的是Yovani Gallardo(91.0 mph)和Drew Smyly(90.7?mph)

至於我國好手陳偉殷和郭泓志所屬的馬林魚和教士，則向難兄難弟一樣並列倒數第六和第七，不過這也顯示若郭泓志能找回昔日球速，以他左投的優勢，說不定有機會能在球隊掙得一席之地。

當然，球速並不是評價一個投手的唯一指標，但毫無疑問卻是很重要的一項。根據統計，去年大聯盟打者在面對超過100 mph的速球時打擊率僅有.180；而在面對低於90 mph的速球時，打擊率就攀升到.290。

因此，除非你能像Colon或Marco Estrada (88.8 mph)擁有穩定的控球和極品的速差，否則努力增加自己的球速，顯然是一個提升自身壓制力挺有效的做法。

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